A las 6 de la mañana partimos rumbo a Marull. No sabíamos que nos espera otra odisea previa al Xanaes, que era la Ruta 3. De noche y con una neblina que no me dejaba ver más allá de mi nariz (aclaro que es larga) tuvimos suerte de no caer en uno de los tantos cráteres o salir por la banquina donde falta la demarcación. Creo que como está hoy el camino, podríamos decir que más que ruta, se trata de un conjunto de baches unidos por trozos de alquitrán, que sería adecuado para el testeo de la suspensión de las 4×4.
Gracias a mi pericia en el volante y a la falta de la caminera llegamos a destino más o menos a horario. Después de una rápida inscripción nos brindaron un desayuno frugal y nos entregaron víveres para degustar en el camino. Preparamos las embarcaciones como nos indicara la profesora Paula, dueña de los kayaks que nos facilitó sin pagar un peso, ni dólar ni nada (por lo menos todavía no me llegó la factura) Mi compañera con el verde pepino y yo con el rojo fuego llamado la Saeta por la velocidad que puede llegar a alcanzar en buenas manos. Números 14 y 15 respectivamente.
Aproveche para llevar mi vehículo de 4 ruedas hasta lo que sería nuestro destino, esperando al resto de los participantes.
Aclaro que nadie nos pidió mostrar carnet de conducir, ni de piloto de embarcación. Solo nos pidieron que hiciéramos barquitos de papel para demostrar nuestros conocimientos en navegación, cosa que hicimos sin problemas.
A las 10 de la mañana cuando nuestra ansiedad estaba a full, dieron la señal de partida. Mejor dicho hicieron sonar una corneta y nos lanzamos al río. Más de 100 embarcaciones, 200 expertos pilotos y nosotros dos.
En los primeros minutos los pasamos tratando de que la embarcación leyera nuestra mente y se dirigiera hacia donde estábamos pensando. Cosa, que se le hacía difícil ya que nuestras maniobras con el remo eran algo erráticas. Después de hacerla navegar en círculos e ir de contramano y contracorriente, marcha atrás, de costado etc etc., logramos ponernos de acuerdo y transitar ambos hacia el mismo lado, es decir aguas abajo. Referido a esto, pensé que la embarcación tenía aire acondicionado, ya que sentía fresco por lo bajo. Pero no. Solo era el agua que se acumulaba en mis asentaderas y que me acompañarían todo el trayecto.
De acuerdo a lo planeado en nuestra táctica de cómo encarar el desafío, a la hora, ya no teníamos a ningún contrincante a la vista. Todo iba de maravilla. Es decir, estábamos en último lugar como correspondía y el resto de los participantes se habían perdido en el horizonte.
Salvo…, salvo dos abnegados servidores públicos, que temiendo nos ahogáramos o nos despistáramos en alguna curva nos seguía a corta distancia con el salvavidas presto. Que martirio habrá sido para ellos, acompañarnos a la espeluznante velocidad de 0,5 nudo/hora cuando el resto la hacía a 10. No hay más que agradecimiento para ellos.
Así la navegación fue trascurriendo entre la placidez y el silencio del río matizado por el canto de algún pájaro. Lamentablemente no pude hacer fotografías de ellos, ya que cuando soltaba el volante (o los remos mejor dicho) la embarcación comenzaba a girar en círculos o se empecinaba en ir hacia donde no tenía que ir.
De todas maneras saque fotos y filme con la go-pro ubicada estratégicamente en mi pecho. Si notan algún temblor no es por la correntada sino por el cansancio que se empezaba a acumular.
A eso de las 12,30 nos acercábamos a la desembocadura del rió en la laguna de Ansenuza.
Aquí termina lo fácil !! – le escuche decir muy contento a uno de los que nos custodiaban.
Haciendo como que no escuche enfile la proa hacia el montón de kayakistas multicolor que se veía a la distancia. Fue lindo ver como se iban moviendo al unísono las palas de los remos de todos ellos, cual aleteo de mariposas en el aire. Mientras que los nuestros (solo 2) se parecía más al de las mariposas cuando pegan en el radiador del auto.
En la laguna nos enfrentamos a las inclemencias del viento en contra, que levantaba olas gigantescas (de unos 10 cms) que pegaban contra la embarcación y nos mojaban.
Después de remar a toda máquina durante 15 minutos vi que todavía estaba en el mismo lugar. Decidí bajar del bote y caminar al lado como vi que hacían otros participantes.
Craso error!! El barro del fondo me succionaba las champion y era imposible levantar los pieses del fondo, fue necesario emplear una fuerza titánica para poder dar cada paso. En un momento temí por mi vida al verme convertido en una estatua de barro y sal por toda la eternidad en medio de la laguna. Logré volver a la seguridad del habitáculo y resignarme a seguir remando. Mis brazos se insubordinaron y se negaron a cumplir la orden. A lo lejos desde una lancha que no podía llegar hasta nosotros dado la poca profundidad del agua, cansados de esperarnos nos hacían señas para que nos acercáramos. Logre llegar y subir al bote salvador. Al hacerlo pude escuchar a lo lejos el silbato que hacía sonar mi mujer como Rose en Titanic para que la rescataran también a ella. El capitán no quiso esperar y raudamente partió rumbo S- SE. En 5 minutos pasé del último al primer puesto cuando el bote me dejó a la altura del nuevo Casino.
Debo decir que esos 5 minutos me devolvieron las fuerzas y logre que mis brazos volvieran a la vida. A estas alturas el viento no se sentía tanto (sotavento 2 nudos) y fue más fácil avanzar. Me fui acercando lentamente a la costa. El problema era que no tenía muy claro a donde debía llegar. Me quedé a esperar en el medio de la nada hasta que llegaran los primerizos que venían detrás. Varios observadores situados sobre la costa me levantaban la mano, fotografiaban, saludaban y se preguntaban, que corno hacia allí sin moverme. La realidad es que no quería llegar primero, ya que había tenido ayuda externa y no quería herir el amor propio de nadie.
En pocos minutos hicieron su aparición los primeros kayaks que fueron llegando y desembarcando. Grande fue la sorpresa al ver que me había pasado de largo del punto convenido.
Así que tuve que desandar parte del camino y yo también di por concluido el desafío al pisar tierra (o barro) firme en un lugar cercano. Las agujas del reloj marcaban las 14 horas. (La aguja corta en el dos y la larga en el doce en mi reloj )
Seguidamente, ya sobre la costa pude ver el arrivo del grueso de los participantes que habían realizado el trayecto completo a pura sangre.
No había rastros de mi compañera hasta que unos minutos después llegaba la lancha de los rescatistas con el 14 y mi mujer a bordo.
EPILOGO
Luego del reagrupamiento en suelo firme nos dirigimos al lugar donde recibiríamos un refrigerio, certificados de participación, fotos y regalos. Muy buena la organización y la atención recibida por toda la gente de Marull y Miramar.
Muchas gracias por permitirnos participar, aún sin contar con experiencia previa. Ya estamos pensando en la próxima, si la Profe Paula nos vuelve a prestar las naves ¡!!
motorista y Rocio la cocinera, que estarían a nuestra exclusiva disposición. El bote es un peque-peque, llamados así por el ruido que hacen al funcionar. Navegamos unas tres horas por el Rio Marañon, uno de los ríos que luego formarán el Amazonas, pasando en el interín por un puesto de 
control donde nos registraron. De allí tomamos el Rio Yanayacu y al poco de andar llegamos a la cabaña o posada o como quieran llamar, que se encuentra en una de las orillas, montada sobre pilotes, a escasos metros de la comunidad de Veinte de 
Enero. La cabaña es totalmente de madera, techo de hojas de palmeras, con amplios ventanales y totalmente protegida por tela mosquitera.
Salvo para preparar la comida, el agua que disponíamos provenía del río. El baño, compartido, estaba dividido en dos. En una de las partes, digamos el “duchatorio” había una gran palangana-pileta-bañadera (no se como llamarla) donde podíamos asearnos tirándonos jarros de agua sobre la cabeza. Más adelante 
optamos por meternos directamente en el río para bañarnos y sacarnos el calor del día. Eso sí, había que aguantar los mosquitos a la tardecita y los bagres, pequeños pececitos que te mordisquean por todos lados. Y cuando digo por todos lados, es por todos lados.
Nuestro guía nacido por estos parajes es un gran conocedor de toda la zona, flora, fauna e historias y leyendas. Si no había nada para ver durante los trayectos, tenía algo para contar. Además de un gran sentido del humor.
Al llegar de regreso nos está esperando siempre lista la comida. Platos típicos y sencillos. Nos impresionamos un poco cuando nos prepara una sopa de carachama , plato típico de la amazonía. Aunque el aspecto no le ayudaba, era muy sabroso. Aclaro que mi compañera renunció a probarlo.
numerosa fauna, especialmente aves que tanto nos gusta.
Ciudad de más de 400.000 habitantes y rodeada totalmente por agua. La única manera de llegar es por aire o navegando como lo hicimos nosotros. Desembarcamos en el puerto de Nanay, sobre el Rio Itaya, en el Mercado de Productores. La primera vista es muy pintoresca, ya que hay infinidad de barquitos, lanchas, botes amarrados a la orilla, un hormiguero de gente y las construcciones totalmente de madera. El nivel del agua es muy bajo por lo que debemos caminar por una rampa estrecha hasta llegar a tierra firme donde están las primeras construcciones. Nos ayudan a trepar con las valijas. Vemos una impresionante cantidad de mugre, basura de todo tipo sobre lo que sería el fondo del río. Un poco peor que algunos lugares de nuestro país.
Nos encontramos allí con dos personas más o menos de nuestra edad, muy cordiales, generosos, con muchas ganas de conversar y acostumbrados a recibir turistas de todo el mundo. Nos ofrecen una habitación con baño privado que ya no usan donde nos instalamos rápidamente. Una perrita, Manchas, una de las mascotas de la casa, nos adopta enseguida, se ubica debajo de la cama y nos acompaña a todos lados.
Primero tomamos un moto-taxi que por 3 soles nos lleva hasta una esquina de la ciudad desde donde parten unas pequeñas combis hacia esa ciudad. Nos llevan como sardinas enlatadas. Llegamos al parque recién abriendo las puertas. Como todavía no está el guía nos explican rápidamente el camino a hacer y partimos solos en un trekking de 5 horas. Caminamos por una selva virgen con algunos ambientes muy exclusivos llamados Varillares que son muy importantes para la economía de los habitantes de la región ya que estos pueden producir madera para múltiples usos. Vemos y oímos infinidad de diferentes aves. Al regresar, nos sentamos a descansar y tenemos la oportunidad de conversar con uno de los investigadores que está estudiando todo este ecosistema.
Esta organización trabaja en la reproducción de algunas especies de tortugas y en el rescate de las “vacas de agua”. Estos manatíes, mamíferos vegetarianos, que una vez curados y bien alimentados son liberados en lagunas no contaminadas perteneciente a alguna reserva o parques nacional.
Hay partes que están en malas condiciones pero en general se ve un buen mantenimiento y animales bien alimentados. Es muy visitado por la gente de la ciudad, especialmente los fines de semana.
Muchos chicos jugando en las aguas del río, o corriendo. Grandes tomando, escuchando música, charlando. Muy cordiales todos, hasta los chicos nos saludan con educación.
Esta se conecta solo de 6 a 10. Tampoco agua caliente, pero esto es lo de menos, por lo menos pudimos ducharnos. No existen los autos, solo motos, bicicletas y piernas. Muchas familias sacan las mesas y sillas a la vereda y comen allí. Otros escuchan música a todo volumen o miran televisión. En todos los aparatos el mismo programa, hay un solo canal. Encontramos una especie de restaurante y comemos lo de siempre, pollo, arroz y plátano. No comen nunca postre ni pan. Tomamos guaraná con gusto a remedio.
e y sin una nube en el cielo. Después de un corto descanso nos dirigimos con Alexandra hasta el puerto, a unas 4 cuadras, para averiguar por el barco que nos llevaría a nuestro próximo destino. Sacamos el pasaje. La hora de partida las 7 de la mañana siguiente. A la tardecita hicimos una especie de citytour con el auto de nuestra nueva amiga y luego nos lleva a cenar a un restaurante llamado Carnes Argentinas.
Es lo que hay 